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预应力碳板是桥梁加固的理想材料吗?

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2021-12-18
浏览:817
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      伴随我国经济的(de)(de)快速上(shang)升和(he)交通(tong)量的(de)(de)普遍不断提(ti)高,大批量的(de)(de)桥梁正处(chu)于高负(fu)荷(he)运行的(de)(de)状态。混凝土桥梁结构(gou)在长时间(jian)运用(yong)(yong)环境(如荷(he)载、碳化、冻融、化学介质侵蚀等)的(de)(de)作用(yong)(yong)下(xia),导致结构(gou)开裂,桥梁的(de)(de)承重(zhong)能(neng)(neng)(neng)力(li)(li)下(xia)滑(hua),使(shi)用(yong)(yong)年限(xian)缩减,甚(shen)至是(shi)突然出现桥梁坍塌的(de)(de)情况。为了能(neng)(neng)(neng)满足我国未来经济发展的(de)(de)需求(qiu),以节约投资和(he)可持续(xu)发展为准则,在桥梁梁板(ban)结构(gou)功能(neng)(neng)(neng)并(bing)没有完(wan)完(wan)全全损失(shi),仅仅是(shi)使(shi)用(yong)(yong)性能(neng)(neng)(neng)减少(shao)及安全度下(xia)滑(hua)的(de)(de)情形下(xia),对(dui)其(qi)来进(jin)行补强(qiang)与加固的(de)(de)处(chu)理,可以达(da)到不断提(ti)高其(qi)承重(zhong)能(neng)(neng)(neng)力(li)(li)、完(wan)全恢(hui)复其(qi)工作性能(neng)(neng)(neng)及延伸(shen)其(qi)正常(chang)的(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)年限(xian)效果。


预应力碳板2.png


       预应力碳板加固系统是标准规范中规定能在确定不卸荷、不阻断交通情况下来进行合理有效加固的少部分加固办法,与此同时所使用的材料拥有高強纤维复合材料轻质、高強、耐老化的特征,加固后几乎不不断提高原结构的自重和体积,是极其理想化的桥梁加固处理方案。预应力碳板加固系统主要是使用于梁结构的加固补强,是一种可以通过对高強纤维复合材料(碳纤维板)施加预应力,大幅提升结构承重能力、有效改善工作性能的主动加固技术。


预应力碳板1.png


       预应力碳板加固是属于主动加固技术,充分利用碳纤维板高強、高弹的材料特性,可以通过对碳纤维板预张拉,会产生初始预加力,用以稳定平衡原梁其中一部分载荷,故而很大程度上减慢裂缝的开展和降低裂缝宽度,合理有效不断提高结构刚度,降低结构构件的挠度,缓解内部钢筋的应变,不断提高钢筋的屈服荷载和结构的极限承重能力。本工法裂缝修补与结构补强同时进行,采用了预应力碳板加固的混凝土结构能抵挡各种酸、碱、盐的腐蚀,极大程度地下滑了结构的维护费用,延伸了结构的使用年限。采用了预应力碳板加固的混凝土结构可合理有效不断提高被加固桥梁的抗弯、抗剪、抗疲劳强度,完全恢复挠度变形,闭合裂缝,不断提高刚度。

关键词:
预应力碳板
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